\n\u00cen ultimele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni au avut loc greve \u00een Fran\u0163a, Portugalia, Marea Britanie \u015fi Germania \u015fi ar putea cauza \u00eentreruperea c\u0103l\u0103toriilor aeriene \u00een anumite p\u0103r\u0163i ale Europei de s\u0103rb\u0103torile de Pa\u015fte, au declarat oficiali ai companiilor aeriene, aeroporturilor \u015fi autorit\u0103\u0163ilor de trafic aerian.<\/p>\n
\n„Vor fi \u00eent\u00e2rzieri. Nu exist\u0103 nicio \u00eendoial\u0103”, a spus Steven Moore, care este responsabil cu opera\u0163iunile de management al traficului aerian la Eurocontrol.<\/p>\n
\nDetaliile privind \u00eent\u00e2rzierile r\u0103m\u00e2n neclare, dar avertismentele ilustreaz\u0103 c\u00e2t de vulnerabil\u0103 r\u0103m\u00e2ne avia\u0163ia la presiunile externe, \u00een ciuda eforturilor de a evita repetarea cozilor \u015fi anul\u0103rilor de anul trecut.<\/p>\n
\nCompaniile aeriene sunt frustrate de escaladarea ac\u0163iunilor industriale, dup\u0103 ce au lucrat luni de zile pentru a aborda problema presant\u0103 a penuriei de for\u0163\u0103 de munc\u0103 printr-o mai bun\u0103 coordonare \u015fi prin recrutarea de personal pentru o poten\u0163ial\u0103 revenire la nivelurile de trafic pre-pandemie.<\/p>\n
\n\u201dCred c\u0103 este ceva pentru care trebuie s\u0103 ne planific\u0103m \u015fi facem tot posibilul s\u0103 \u00eencerc\u0103m s\u0103 atenu\u0103m acest lucru. Dar, desigur, este foarte dificil pentru c\u0103… uneori primim un preaviz de doar 24 de ore\u201d, a spus CEO-ul easyJet, Johan Lundgren.<\/p>\n
\nEste pu\u0163in probabil ca acest lucru s\u0103 potoleasc\u0103 o dezbatere asupra regulilor stricte ale Uniunii Europene de compensare a pasagerilor.<\/p>\n
\nCompaniile aeriene spun c\u0103 trebuie s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 desp\u0103gubiri f\u0103r\u0103 a fi compensate pentru \u00eent\u00e2rzierile din traficul aerian.<\/p>\n
\nGrupurile pentru consumatori spun c\u0103 grevele controlorilor traficului aerian nu sunt noi, iar companiile aeriene ar trebui s\u0103 reac\u0163ioneze mai repede \u015fi s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 desp\u0103gubiri.<\/p>\n
\nLobby-ul european al consumatorilor BEUC a spus c\u0103 pl\u0103\u0163ile anticipate ale consumatorilor pentru biletele de avion ar trebui eliminate treptat, \u00een special \u00een perioadele cu greve, deoarece companiile aeriene cheltuie adesea ace\u015fti bani rapid, l\u0103s\u00e2nd consumatorii s\u0103 se lupte luni de zile s\u0103-\u015fi recupereze banii.<\/p>\n
\nSpectrul noilor \u00eent\u00e2rzieri a ap\u0103rut \u00een momentul \u00een care Fran\u0163a a fost cuprins\u0103 joi de ultimul dintr-o serie de proteste na\u0163ionale \u00eempotriva reformei pensiilor.<\/p>\n
\nNumai grevele Fran\u0163ei au cauzat p\u00e2n\u0103 acum mii de ore de \u00eent\u00e2rzieri, uneori declan\u015f\u00e2nd 70.000 de minute de \u00eent\u00e2rzieri \u00eentr-o singur\u0103 zi, pe baza datelor partajate de Eurocontrol.<\/p>\n
\nDac\u0103 un zbor este \u00eent\u00e2rziat \u00een cursul zilei devreme, exist\u0103 un efect de agravare, deoarece avioanele sosesc mai t\u00e2rziu \u015fi decoleaz\u0103 mai t\u00e2rziu \u00een aeroporturile lor de destina\u0163ie, provoc\u00e2nd probleme sistemice.<\/p>\n
\nDin 13 martie, autoritatea de avia\u0163ie civil\u0103 a Fran\u0163ei, DGAC, a cerut aproape zilnic companiilor aeriene s\u0103-\u015fi reduc\u0103 zborurile cu 20% p\u00e2n\u0103 la 30% la mai multe aeroporturi, inclusiv la al doilea cel mai mare hub din Paris, Orly.<\/p>\n
\nCEO-ul Ryanair, Michael O’Leary, s-a pl\u00e2ns c\u0103 aceste lovituri perturb\u0103 capacitatea companiilor aeriene de a traversa spa\u0163iul aerian francez, unde survolurile reprezint\u0103 aproximativ 15% din traficul european, potrivit Eurocontrol.<\/p>\n
\nEl a cerut s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 Comisiei Europene s\u0103 fac\u0103 mai mult pentru a opri astfel de greve care lovesc survolurile, prin introducerea unor reguli minime de serviciu, de\u015fi exper\u0163ii din industrie spun c\u0103 grevele sunt o problem\u0103 na\u0163ional\u0103.<\/p>\n
\nPerturb\u0103rile coincid cu o redresare a cererii de c\u0103l\u0103torii.<\/p>\n
\nPlec\u0103rile din Marea Britanie \u00een weekendul de Pa\u015fte catolic vor cre\u015fte cu 11% fa\u0163\u0103 de anul trecut \u015fi cu 650% din 2021, de\u015fi vor r\u0103m\u00e2ne cu aproximativ 13% mai mici dec\u00e2t \u00eenainte de pandemie, pe baza datelor Cirium.<\/p>\n
\n\u015ei exist\u0103 pu\u0163ine semne de reconciliere \u00een Fran\u0163a.<\/p>\n
\nFabrice Criquet, secretarul general al sindicatului Force Ouvriere la operatorul aeroporturilor din Paris ADP, a declarat c\u0103 singura modalitate prin care situa\u0163ia poate reveni la normal este ca guvernul pre\u015fedintelui Emmanuel Macron s\u0103 retrag\u0103 reforma pensiilor.<\/p>\n
\n\u201dGrevele urm\u0103resc s\u0103 perturbe opera\u0163iunile prin defini\u0163ie, asta fac, protest\u0103m de luni de zile fa\u0163\u0103 de aceast\u0103 reform\u0103 a pensiilor \u015fi vom continua s\u0103 facem acest lucru\u201d, a declarat el pentru Reuters.<\/p>\n
\nGrevele sindicatelor din diverse industrii au provocat \u00eentreruperi \u00een c\u0103l\u0103toriile din Germania, \u00een ultimele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, unii directori din industrie cer\u00e2nd o nou\u0103 abordare a disputelor pentru a minimiza tumultul \u00een curs.<\/p>\n
\nNumai pe aeroportul din Frankfurt, peste 300.000 de pasageri nu au putut zbura din cauza grevelor.<\/p>\n
\n\u201dPentru noi, acest lucru a \u00eensemnat o sum\u0103 semnificativ\u0103, de milioane de euro, \u00een ceea ce prive\u015fte veniturile pierdute\u201d, a declarat \u015feful aeroportului din Frankfurt, Stefan Schulte, pentru Reuters.<\/p>\n
\n„Trebuie s\u0103 ne \u00eentreb\u0103m dac\u0103 nu ar fi mai bine s\u0103 avem un armisti\u0163iu coordonat pentru infrastructura critic\u0103. S\u0103 nu avem greve diferite \u00een momente diferite, care afecteaz\u0103 \u00eentotdeauna at\u00e2t de puternic \u00eentregul sistem”, a ad\u0103ugat el.<\/p>\n
\n\u00cen Portugalia, ofi\u0163erii de control la frontier\u0103 urmeaz\u0103 s\u0103 fac\u0103 grev\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2na aceasta, precum \u015fi s\u0103 antreneze lucr\u0103torii. A<\/p>\n
\nsocia\u0163ia Hotelurilor \u015fi \u00centreprinderilor de Turism din Algarve a cerut m\u0103suri preventive, avertiz\u00e2nd c\u0103 grevele de control la frontier\u0103 ar putea avea un impact grav asupra reputa\u0163iei regiunii \u00een r\u00e2ndul turi\u015ftilor, un motor cheie al economiei Algarve.<\/p>\n
\nCompaniile aeriene \u015fi aeroporturile, criticate \u00een mass-media \u015fi \u00een parlament pentru gestionarea de anul trecut a cre\u015fterii traficului aerian, spun c\u0103 sunt blocate de faptul c\u0103 nu au aproape nicio influen\u0163\u0103 asupra tulbur\u0103rilor industriale \u00een spiral\u0103 din Europa. Totu\u015fi, alte sectoare au fost grav afectate.<\/p>\n
\n\u201dMembrii no\u015ftri sunt \u00eengrijora\u0163i, dar s\u0103 spunem c\u0103 sunt \u00eengrijora\u0163i \u00een mod rezonabil. Au depus mult\u0103 munc\u0103 pentru a se asigura c\u0103 acest lucru merge rezonabil de bine\u201d, a declarat Olivier Jankovec, \u015feful grupului de industrie a aeroporturilor ACI Europe.<\/p>\n
\n„Cum preveni\u0163i grevele? Nu este ceva ce pute\u0163i preveni cu adev\u0103rat, pentru c\u0103 nu pute\u0163i oferi peste noapte o cre\u015ftere salarial\u0103 de 20%.”<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\n\u00cen ultimele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni au avut loc greve \u00een Fran\u0163a, Portugalia, Marea Britanie \u015fi Germania \u015fi ar putea cauza \u00eentreruperea c\u0103l\u0103toriilor aeriene \u00een anumite p\u0103r\u0163i ale Europei de s\u0103rb\u0103torile de Pa\u015fte, au declarat oficiali ai companiilor aeriene, aeroporturilor \u015fi autorit\u0103\u0163ilor de trafic aerian.<\/p>\n
\n„Vor fi \u00eent\u00e2rzieri. Nu exist\u0103 nicio \u00eendoial\u0103”, a spus Steven Moore, care este responsabil cu opera\u0163iunile de management al traficului aerian la Eurocontrol.<\/p>\n
\nDetaliile privind \u00eent\u00e2rzierile r\u0103m\u00e2n neclare, dar avertismentele ilustreaz\u0103 c\u00e2t de vulnerabil\u0103 r\u0103m\u00e2ne avia\u0163ia la presiunile externe, \u00een ciuda eforturilor de a evita repetarea cozilor \u015fi anul\u0103rilor de anul trecut.<\/p>\n
\nCompaniile aeriene sunt frustrate de escaladarea ac\u0163iunilor industriale, dup\u0103 ce au lucrat luni de zile pentru a aborda problema presant\u0103 a penuriei de for\u0163\u0103 de munc\u0103 printr-o mai bun\u0103 coordonare \u015fi prin recrutarea de personal pentru o poten\u0163ial\u0103 revenire la nivelurile de trafic pre-pandemie.<\/p>\n
\n\u201dCred c\u0103 este ceva pentru care trebuie s\u0103 ne planific\u0103m \u015fi facem tot posibilul s\u0103 \u00eencerc\u0103m s\u0103 atenu\u0103m acest lucru. Dar, desigur, este foarte dificil pentru c\u0103… uneori primim un preaviz de doar 24 de ore\u201d, a spus CEO-ul easyJet, Johan Lundgren.<\/p>\n
\nEste pu\u0163in probabil ca acest lucru s\u0103 potoleasc\u0103 o dezbatere asupra regulilor stricte ale Uniunii Europene de compensare a pasagerilor.<\/p>\n
\nCompaniile aeriene spun c\u0103 trebuie s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 desp\u0103gubiri f\u0103r\u0103 a fi compensate pentru \u00eent\u00e2rzierile din traficul aerian.<\/p>\n
\nGrupurile pentru consumatori spun c\u0103 grevele controlorilor traficului aerian nu sunt noi, iar companiile aeriene ar trebui s\u0103 reac\u0163ioneze mai repede \u015fi s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 desp\u0103gubiri.<\/p>\n
\nLobby-ul european al consumatorilor BEUC a spus c\u0103 pl\u0103\u0163ile anticipate ale consumatorilor pentru biletele de avion ar trebui eliminate treptat, \u00een special \u00een perioadele cu greve, deoarece companiile aeriene cheltuie adesea ace\u015fti bani rapid, l\u0103s\u00e2nd consumatorii s\u0103 se lupte luni de zile s\u0103-\u015fi recupereze banii.<\/p>\n
\nSpectrul noilor \u00eent\u00e2rzieri a ap\u0103rut \u00een momentul \u00een care Fran\u0163a a fost cuprins\u0103 joi de ultimul dintr-o serie de proteste na\u0163ionale \u00eempotriva reformei pensiilor.<\/p>\n
\nNumai grevele Fran\u0163ei au cauzat p\u00e2n\u0103 acum mii de ore de \u00eent\u00e2rzieri, uneori declan\u015f\u00e2nd 70.000 de minute de \u00eent\u00e2rzieri \u00eentr-o singur\u0103 zi, pe baza datelor partajate de Eurocontrol.<\/p>\n
\nDac\u0103 un zbor este \u00eent\u00e2rziat \u00een cursul zilei devreme, exist\u0103 un efect de agravare, deoarece avioanele sosesc mai t\u00e2rziu \u015fi decoleaz\u0103 mai t\u00e2rziu \u00een aeroporturile lor de destina\u0163ie, provoc\u00e2nd probleme sistemice.<\/p>\n
\nDin 13 martie, autoritatea de avia\u0163ie civil\u0103 a Fran\u0163ei, DGAC, a cerut aproape zilnic companiilor aeriene s\u0103-\u015fi reduc\u0103 zborurile cu 20% p\u00e2n\u0103 la 30% la mai multe aeroporturi, inclusiv la al doilea cel mai mare hub din Paris, Orly.<\/p>\n
\nCEO-ul Ryanair, Michael O’Leary, s-a pl\u00e2ns c\u0103 aceste lovituri perturb\u0103 capacitatea companiilor aeriene de a traversa spa\u0163iul aerian francez, unde survolurile reprezint\u0103 aproximativ 15% din traficul european, potrivit Eurocontrol.<\/p>\n
\nEl a cerut s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 Comisiei Europene s\u0103 fac\u0103 mai mult pentru a opri astfel de greve care lovesc survolurile, prin introducerea unor reguli minime de serviciu, de\u015fi exper\u0163ii din industrie spun c\u0103 grevele sunt o problem\u0103 na\u0163ional\u0103.<\/p>\n
\nPerturb\u0103rile coincid cu o redresare a cererii de c\u0103l\u0103torii.<\/p>\n
\nPlec\u0103rile din Marea Britanie \u00een weekendul de Pa\u015fte catolic vor cre\u015fte cu 11% fa\u0163\u0103 de anul trecut \u015fi cu 650% din 2021, de\u015fi vor r\u0103m\u00e2ne cu aproximativ 13% mai mici dec\u00e2t \u00eenainte de pandemie, pe baza datelor Cirium.<\/p>\n
\n\u015ei exist\u0103 pu\u0163ine semne de reconciliere \u00een Fran\u0163a.<\/p>\n
\nFabrice Criquet, secretarul general al sindicatului Force Ouvriere la operatorul aeroporturilor din Paris ADP, a declarat c\u0103 singura modalitate prin care situa\u0163ia poate reveni la normal este ca guvernul pre\u015fedintelui Emmanuel Macron s\u0103 retrag\u0103 reforma pensiilor.<\/p>\n
\n\u201dGrevele urm\u0103resc s\u0103 perturbe opera\u0163iunile prin defini\u0163ie, asta fac, protest\u0103m de luni de zile fa\u0163\u0103 de aceast\u0103 reform\u0103 a pensiilor \u015fi vom continua s\u0103 facem acest lucru\u201d, a declarat el pentru Reuters.<\/p>\n
\nGrevele sindicatelor din diverse industrii au provocat \u00eentreruperi \u00een c\u0103l\u0103toriile din Germania, \u00een ultimele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, unii directori din industrie cer\u00e2nd o nou\u0103 abordare a disputelor pentru a minimiza tumultul \u00een curs.<\/p>\n
\nNumai pe aeroportul din Frankfurt, peste 300.000 de pasageri nu au putut zbura din cauza grevelor.<\/p>\n
\n\u201dPentru noi, acest lucru a \u00eensemnat o sum\u0103 semnificativ\u0103, de milioane de euro, \u00een ceea ce prive\u015fte veniturile pierdute\u201d, a declarat \u015feful aeroportului din Frankfurt, Stefan Schulte, pentru Reuters.<\/p>\n
\n„Trebuie s\u0103 ne \u00eentreb\u0103m dac\u0103 nu ar fi mai bine s\u0103 avem un armisti\u0163iu coordonat pentru infrastructura critic\u0103. S\u0103 nu avem greve diferite \u00een momente diferite, care afecteaz\u0103 \u00eentotdeauna at\u00e2t de puternic \u00eentregul sistem”, a ad\u0103ugat el.<\/p>\n
\n\u00cen Portugalia, ofi\u0163erii de control la frontier\u0103 urmeaz\u0103 s\u0103 fac\u0103 grev\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2na aceasta, precum \u015fi s\u0103 antreneze lucr\u0103torii. A<\/p>\n
\nsocia\u0163ia Hotelurilor \u015fi \u00centreprinderilor de Turism din Algarve a cerut m\u0103suri preventive, avertiz\u00e2nd c\u0103 grevele de control la frontier\u0103 ar putea avea un impact grav asupra reputa\u0163iei regiunii \u00een r\u00e2ndul turi\u015ftilor, un motor cheie al economiei Algarve.<\/p>\n
\nCompaniile aeriene \u015fi aeroporturile, criticate \u00een mass-media \u015fi \u00een parlament pentru gestionarea de anul trecut a cre\u015fterii traficului aerian, spun c\u0103 sunt blocate de faptul c\u0103 nu au aproape nicio influen\u0163\u0103 asupra tulbur\u0103rilor industriale \u00een spiral\u0103 din Europa. Totu\u015fi, alte sectoare au fost grav afectate.<\/p>\n
\n\u201dMembrii no\u015ftri sunt \u00eengrijora\u0163i, dar s\u0103 spunem c\u0103 sunt \u00eengrijora\u0163i \u00een mod rezonabil. Au depus mult\u0103 munc\u0103 pentru a se asigura c\u0103 acest lucru merge rezonabil de bine\u201d, a declarat Olivier Jankovec, \u015feful grupului de industrie a aeroporturilor ACI Europe.<\/p>\n
\n„Cum preveni\u0163i grevele? Nu este ceva ce pute\u0163i preveni cu adev\u0103rat, pentru c\u0103 nu pute\u0163i oferi peste noapte o cre\u015ftere salarial\u0103 de 20%.”<\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9389,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[9],"yoast_head":"\n