\nAcesta anun\u0163\u0103 c\u0103 luni un expert va merge la fa\u0163a locului pentru a propune o solu\u0163ie de consolidare. \u015eerb\u0103nescu mai spune c\u0103 muncitorii de la drumuri nu pot respecta \u201eperioadele optime\u201d pentru realizarea de lucr\u0103ri durabile din cauza \u201epresiunii\u201d pentru ca drumurile s\u0103 fie redate circula\u0163iei \u015fi c\u0103 astfel se creeaz\u0103 un cerc vicios. <\/p>\n
<\/p>\n
\u201dPe DN 1 este o alt\u0103 situa\u0163ie. Acolo, trafic intens permanent, de c\u00e2te ori am intervenit \u00een cale am fost gr\u0103bi\u0163i \u015fi sco\u015fi din cale, s-au f\u0103cut interven\u0163ii punctuale de punere \u00een siguran\u0163\u0103 a drumului, or acest tip de interven\u0163ii sunt, oarecum de moment, ele nu sunt g\u00e2ndite s\u0103 reziste mai mult, sau foarte mult. Pentru a rezista foarte mult trebuie f\u0103cute consolid\u0103ri, ceea ce urmeaz\u0103 s\u0103 facem acolo. Luni e programat un expert acolo care va trebui s\u0103 g\u0103seasc\u0103 o solu\u0163ie pentru consolidarea drumului\u201d, a afirmat Alin \u015eerb\u0103nescu s\u00e2mb\u0103t\u0103, la Dig 24, referindu-se la alunecarea de teren care a avariat pe o lungime de peste 50 de metri DN 1 \u00een dreptul localit\u0103\u0163ii prahovene Breaza. <\/p>\n
<\/p>\n
Acesta a subliniat c\u0103 interven\u0163ia angaja\u0163ilor Direc\u0163iei Regionale de Drumuri Bucure\u015fti pe DN 1, \u00een zona Breaza const\u0103 \u00een \u00eenc\u0103rcarea cu umplutur\u0103 a taluzului drumului, pentru stoparea alunec\u0103rii de teren. <\/p>\n
<\/p>\n
\u201dA fost stopat\u0103 alunecarea, dar trebuie s\u0103 intervenim acuma pentru consolidare\u201d, a ad\u0103ugat reprezentantul CNAIR. <\/p>\n
<\/p>\n
Alin \u015eerb\u0103nescu sus\u0163ine c\u0103 angaja\u0163ii de la drumuri nu pot respecta perioadele \u201eoptime\u201d pentru ca lucr\u0103rile s\u0103 dureze timp \u00eendelungat. <\/p>\n
<\/p>\n
\u201dFiecare lucrare are o perioad\u0103 optim\u0103. Dac\u0103 respect\u0103m acele perioade optime, atunci nu ar mai trebui s\u0103 apar\u0103 probleme. Din p\u0103cate, noi nu putem respecta perioadele optime din cauza presiunii, efectiv. Aici suntem \u00eentr-un cerc vicios: pe unde s\u0103 circule cet\u0103\u0163enii, dar g\u00e2ndi\u0163i-v\u0103 c\u0103 dac\u0103 noi nu vom interveni \u015fi nu bloc\u0103m pe o perioad\u0103 scurt\u0103 circula\u0163ia, neput\u00e2nd s\u0103 facem lucr\u0103ri care s\u0103 dureze, la un moment dat va c\u0103dea tot drumul, deci nu vom mai avea drum\u201d, a ad\u0103ugat \u015eerb\u0103nescu. <\/p>\n
<\/p>\n
El a precizat c\u0103 angaja\u0163ii CNAIR fac lucr\u0103ri \u015fi pe timp de noapte, dar c\u0103 sunt perioade tehnologice \u00een care lucr\u0103rile trebuie f\u0103cute pe timp de zi, c\u00e2nd traficul este mai intens. <\/p>\n
<\/p>\n
Vineri, pe DN 1 s-a constatat producerea unei alunec\u0103ri de teren ca urmare a precipita\u0163iilor din ultima perioad\u0103, banda unu a sensului de mers Bra\u015fov – Ploie\u015fti fiind \u00eenchis\u0103 circula\u0163iei. Drumul a fost afectat pe o lungime de 50-60 de metri. <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nAcesta anun\u0163\u0103 c\u0103 luni un expert va merge la fa\u0163a locului pentru a propune o solu\u0163ie de consolidare. \u015eerb\u0103nescu mai spune c\u0103 muncitorii de la drumuri nu pot respecta \u201eperioadele optime\u201d pentru realizarea de lucr\u0103ri durabile din cauza \u201epresiunii\u201d pentru ca drumurile s\u0103 fie redate circula\u0163iei \u015fi c\u0103 astfel se creeaz\u0103 un cerc vicios. <\/p>\n
<\/p>\n
\u201dPe DN 1 este o alt\u0103 situa\u0163ie. Acolo, trafic intens permanent, de c\u00e2te ori am intervenit \u00een cale am fost gr\u0103bi\u0163i \u015fi sco\u015fi din cale, s-au f\u0103cut interven\u0163ii punctuale de punere \u00een siguran\u0163\u0103 a drumului, or acest tip de interven\u0163ii sunt, oarecum de moment, ele nu sunt g\u00e2ndite s\u0103 reziste mai mult, sau foarte mult. Pentru a rezista foarte mult trebuie f\u0103cute consolid\u0103ri, ceea ce urmeaz\u0103 s\u0103 facem acolo. Luni e programat un expert acolo care va trebui s\u0103 g\u0103seasc\u0103 o solu\u0163ie pentru consolidarea drumului\u201d, a afirmat Alin \u015eerb\u0103nescu s\u00e2mb\u0103t\u0103, la Dig 24, referindu-se la alunecarea de teren care a avariat pe o lungime de peste 50 de metri DN 1 \u00een dreptul localit\u0103\u0163ii prahovene Breaza. <\/p>\n
<\/p>\n
Acesta a subliniat c\u0103 interven\u0163ia angaja\u0163ilor Direc\u0163iei Regionale de Drumuri Bucure\u015fti pe DN 1, \u00een zona Breaza const\u0103 \u00een \u00eenc\u0103rcarea cu umplutur\u0103 a taluzului drumului, pentru stoparea alunec\u0103rii de teren. <\/p>\n
<\/p>\n
\u201dA fost stopat\u0103 alunecarea, dar trebuie s\u0103 intervenim acuma pentru consolidare\u201d, a ad\u0103ugat reprezentantul CNAIR. <\/p>\n
<\/p>\n
Alin \u015eerb\u0103nescu sus\u0163ine c\u0103 angaja\u0163ii de la drumuri nu pot respecta perioadele \u201eoptime\u201d pentru ca lucr\u0103rile s\u0103 dureze timp \u00eendelungat. <\/p>\n
<\/p>\n
\u201dFiecare lucrare are o perioad\u0103 optim\u0103. Dac\u0103 respect\u0103m acele perioade optime, atunci nu ar mai trebui s\u0103 apar\u0103 probleme. Din p\u0103cate, noi nu putem respecta perioadele optime din cauza presiunii, efectiv. Aici suntem \u00eentr-un cerc vicios: pe unde s\u0103 circule cet\u0103\u0163enii, dar g\u00e2ndi\u0163i-v\u0103 c\u0103 dac\u0103 noi nu vom interveni \u015fi nu bloc\u0103m pe o perioad\u0103 scurt\u0103 circula\u0163ia, neput\u00e2nd s\u0103 facem lucr\u0103ri care s\u0103 dureze, la un moment dat va c\u0103dea tot drumul, deci nu vom mai avea drum\u201d, a ad\u0103ugat \u015eerb\u0103nescu. <\/p>\n
<\/p>\n
El a precizat c\u0103 angaja\u0163ii CNAIR fac lucr\u0103ri \u015fi pe timp de noapte, dar c\u0103 sunt perioade tehnologice \u00een care lucr\u0103rile trebuie f\u0103cute pe timp de zi, c\u00e2nd traficul este mai intens. <\/p>\n
<\/p>\n
Vineri, pe DN 1 s-a constatat producerea unei alunec\u0103ri de teren ca urmare a precipita\u0163iilor din ultima perioad\u0103, banda unu a sensului de mers Bra\u015fov – Ploie\u015fti fiind \u00eenchis\u0103 circula\u0163iei. Drumul a fost afectat pe o lungime de 50-60 de metri. <\/p>\n
\n <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6250,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[9],"yoast_head":"\n