\nUcraina, unul dintre principalii exportatori de cereale \u015fi semin\u0163e oleaginoase din lume, \u015fi-a v\u0103zut porturile din Marea Neagr\u0103 blocate dup\u0103 invazia Rusiei din februarie 2022 \u015fi a g\u0103sit rute de transport alternative prin statele vecine din Uniunea European\u0103.<\/p>\n
\nUn acord negociat de Na\u0163iunile Unite \u015fi Turcia, la sf\u00e2r\u015fitul lunii iulie a anului trecut, a oferit Ucrainei acces la trei dintre porturile sale din Marea Neagr\u0103, dar chiar \u015fi a\u015fa, portul Constan\u0163a din Rom\u00e2nia r\u0103m\u00e2ne cea mai mare rut\u0103 de transport maritim alternativ\u0103. Acordul ONU expir\u0103 la 18 mai \u015fi nu s-a convenit \u00eenc\u0103 o prelungire.<\/p>\n
Constan\u0163a a gestionat aproape o treime din exporturile de cereale ucrainene de la invazia rus\u0103, a declarat operatorul portuar Comvex. Pe la Constan\u0163a Ucraina a transportat 8,6 milioane de tone de marf\u0103 \u00een 2022 \u015fi 3,3 milioane de tone \u00een primul trimestru al acestui an.<\/p>\n
„Noile recolte rom\u00e2ne\u015fti par s\u0103 fie mai mari dec\u00e2t anul trecut, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 ar putea fi mai pu\u0163in loc pentru cele ucrainene”, a declarat directorul Comvex, Viorel Panait, pentru Reuters. „Operatorii nu vor aduce prejudicii clien\u0163ilor lor tradi\u0163ionali”, a punctat el.<\/p>\n
Viorel Panait, care este, de asemenea, pre\u015fedintele Asocia\u0163iei pentru Afaceri Portuare Constan\u0163a, a declarat c\u0103 o mai bun\u0103 gestionare a traficului de camioane \u015fi a congestiei portuare ar putea fi de ajutor, \u00een absen\u0163a unor noi capacit\u0103\u0163i.<\/p>\n
Portul Constan\u0163a a gestionat anul trecut 24,01 milioane de tone de exporturi de cereale \u00een total.<\/p>\n
Rom\u00e2nia, unul dintre cei mai mari produc\u0103tori de cereale din UE, se a\u015fteapt\u0103 s\u0103 recolteze 10,35 milioane de tone de gr\u00e2u \u00een acest an, \u00eentr-o revenire brusc\u0103 fa\u0163\u0103 de anul trecut, pe m\u0103sur\u0103 ce c\u00e2mpurile agricole se recupereaz\u0103 dup\u0103 secet\u0103, potrivit companiei de consultan\u0163\u0103 Agritel.<\/p>\n
Cezar Gheorghe, de la compania de consultan\u0163\u0103 pe pia\u0163a cerealelor AGRIColumn, a declarat c\u0103 se a\u015fteapt\u0103 ca produc\u0163ia Rom\u00e2niei de culturi de toamn\u0103, inclusiv de gr\u00e2u, s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 media ultimilor cinci ani, a\u015fa c\u0103 portul Constan\u0163a are nevoie de investi\u0163ii \u015fi de un sistem IT unificat pentru a gestiona aglomera\u0163ia.<\/p>\n
„Constan\u0163a trebuie s\u0103 se concentreze pe intr\u0103ri \u015fi ie\u015firi”, a spus el. „Nu po\u0163i s\u0103 strecori un elefant prin gaura cheii”, a punctat expertul.<\/p>\n
Cezar Gheorghe a ad\u0103ugat c\u0103 transportul maritim prin Constan\u0163a a fost mai ieftin dec\u00e2t prin porturile proprii ale Ucrainei \u00een cadrul acordului mediat de ONU, \u00eentruc\u00e2t cozile lungi de a\u015fteptare pentru inspec\u0163iile din Istanbul au ad\u0103ugat costuri suplimentare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nUcraina, unul dintre principalii exportatori de cereale \u015fi semin\u0163e oleaginoase din lume, \u015fi-a v\u0103zut porturile din Marea Neagr\u0103 blocate dup\u0103 invazia Rusiei din februarie 2022 \u015fi a g\u0103sit rute de transport alternative prin statele vecine din Uniunea European\u0103.<\/p>\n
\nUn acord negociat de Na\u0163iunile Unite \u015fi Turcia, la sf\u00e2r\u015fitul lunii iulie a anului trecut, a oferit Ucrainei acces la trei dintre porturile sale din Marea Neagr\u0103, dar chiar \u015fi a\u015fa, portul Constan\u0163a din Rom\u00e2nia r\u0103m\u00e2ne cea mai mare rut\u0103 de transport maritim alternativ\u0103. Acordul ONU expir\u0103 la 18 mai \u015fi nu s-a convenit \u00eenc\u0103 o prelungire.<\/p>\n
Constan\u0163a a gestionat aproape o treime din exporturile de cereale ucrainene de la invazia rus\u0103, a declarat operatorul portuar Comvex. Pe la Constan\u0163a Ucraina a transportat 8,6 milioane de tone de marf\u0103 \u00een 2022 \u015fi 3,3 milioane de tone \u00een primul trimestru al acestui an.<\/p>\n
„Noile recolte rom\u00e2ne\u015fti par s\u0103 fie mai mari dec\u00e2t anul trecut, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 ar putea fi mai pu\u0163in loc pentru cele ucrainene”, a declarat directorul Comvex, Viorel Panait, pentru Reuters. „Operatorii nu vor aduce prejudicii clien\u0163ilor lor tradi\u0163ionali”, a punctat el.<\/p>\n
Viorel Panait, care este, de asemenea, pre\u015fedintele Asocia\u0163iei pentru Afaceri Portuare Constan\u0163a, a declarat c\u0103 o mai bun\u0103 gestionare a traficului de camioane \u015fi a congestiei portuare ar putea fi de ajutor, \u00een absen\u0163a unor noi capacit\u0103\u0163i.<\/p>\n
Portul Constan\u0163a a gestionat anul trecut 24,01 milioane de tone de exporturi de cereale \u00een total.<\/p>\n
Rom\u00e2nia, unul dintre cei mai mari produc\u0103tori de cereale din UE, se a\u015fteapt\u0103 s\u0103 recolteze 10,35 milioane de tone de gr\u00e2u \u00een acest an, \u00eentr-o revenire brusc\u0103 fa\u0163\u0103 de anul trecut, pe m\u0103sur\u0103 ce c\u00e2mpurile agricole se recupereaz\u0103 dup\u0103 secet\u0103, potrivit companiei de consultan\u0163\u0103 Agritel.<\/p>\n
Cezar Gheorghe, de la compania de consultan\u0163\u0103 pe pia\u0163a cerealelor AGRIColumn, a declarat c\u0103 se a\u015fteapt\u0103 ca produc\u0163ia Rom\u00e2niei de culturi de toamn\u0103, inclusiv de gr\u00e2u, s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 media ultimilor cinci ani, a\u015fa c\u0103 portul Constan\u0163a are nevoie de investi\u0163ii \u015fi de un sistem IT unificat pentru a gestiona aglomera\u0163ia.<\/p>\n
„Constan\u0163a trebuie s\u0103 se concentreze pe intr\u0103ri \u015fi ie\u015firi”, a spus el. „Nu po\u0163i s\u0103 strecori un elefant prin gaura cheii”, a punctat expertul.<\/p>\n
Cezar Gheorghe a ad\u0103ugat c\u0103 transportul maritim prin Constan\u0163a a fost mai ieftin dec\u00e2t prin porturile proprii ale Ucrainei \u00een cadrul acordului mediat de ONU, \u00eentruc\u00e2t cozile lungi de a\u015fteptare pentru inspec\u0163iile din Istanbul au ad\u0103ugat costuri suplimentare.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10369,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[9],"yoast_head":"\n