{"version":"1.0","provider_name":"InformatiaCluj.ro","provider_url":"https:\/\/informatiacluj.ro","author_name":"Informatiacluj.ro","author_url":"https:\/\/informatiacluj.ro\/author\/cristian\/","title":"Asocia\u0163ia Pro Infrastructur\u0103: \u00cen grafic pe Autostrada A1 Pite\u015fti-Curtea de Arge\u015f, dar vrem mai mult \/ Stadiul fizic, \u00eentre 35-40% \/ Probabil cei de la WeBuild vor trage \u00eentr-un ritm relaxat - InformatiaCluj.ro","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"

Asocia\u0163ia Pro Infrastructur\u0103: \u00cen grafic pe Autostrada A1 Pite\u015fti-Curtea de Arge\u015f, dar vrem mai mult \/ Stadiul fizic, \u00eentre 35-40% \/ Probabil cei de la WeBuild vor trage \u00eentr-un ritm relaxat<\/a><\/blockquote><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/informatiacluj.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/informatia_cluj_default-1.jpg","thumbnail_width":1920,"thumbnail_height":1080,"description":"\u201d\u00cen grafic pe Autostrada A1 Pite\u015fti-Curtea de Arge\u015f, dar vrem mai mult. \u015eantierul arat\u0103 bine. Estim\u0103m c\u0103 stadiul fizic este \u00een intervalul 35-40%, \u00een lipsa cifrelor oficiale CNAIR care au fost actualizate ultima dat\u0103 \u00een urm\u0103 cu peste dou\u0103 luni. Pe c\u00e2\u0163iva kilometri umpluturile sunt gata, iar \u00een unele puncte s-a a\u015fternut stratul de form\u0103, primul nivel al structurii rutiere, peste care vine funda\u0163ia de balast, apoi balastul stabilizat \u015fi la final cele 3 straturi de asfalt. \u015ei structurile arat\u0103 decent, multe fiind practic preg\u0103tite pentru grinzi\u201d, au transmis, duminic\u0103, reprezentan\u0163ii Asocia\u0163iei Pro Infrastructur\u0103. Potrivit acestora, \u201dc\u00e2teva linii electrice aeriene au fost mutate \u015fi se poate lucra nestingherit sub ele, semn c\u0103 antreprenorul WeBuild (aproape) a terminat dezbaterile sterile cu responsabilii CNAIR legate de cine trebuie s\u0103 le mute\u201d. \u201dDar \u00eenc\u0103 sunt mul\u0163i st\u00e2lpi LEA care troneaz\u0103 pe aliniament sau imediat l\u00e2ng\u0103, plus c\u0103 nici exproprierile nu sunt 100% rezolvate. N-ar strica dac\u0103 \u015fi statul ar achita factura 0052\/20.04.2023 de 64 milioane de lei, \u00eenc\u00e2t s\u0103 se evite o nou\u0103 gripare a mecanismului de plat\u0103 \u00eentre antreprenorul general WeBuild \u015fi subcontractorii s\u0103i\u201d, au mai transmis speciali\u015ftii organiza\u0163iei. Ace\u015ftia apreciaz\u0103 c\u0103 \u201dcel mai frustrant este c\u0103 lotul poate fi inaugurat f\u0103r\u0103 eforturi supraomene\u015fti \u00een prim\u0103vara lui 2025\u201d. \u201dProbabil cei de la WeBuild vor trage \u00eentr-un ritm relaxat ca s\u0103 se \u00eencadreze \u00een termenul de 4 ani de execu\u0163ie scadent \u00een septembrie 2025 - ordin \u00eencepere lucr\u0103ri 01.09.2021 pe un contract semnat \u00een 11.05.2020. Asta mai ales dac\u0103 privim atitudinea lor dup\u0103 fuziunea cu Salini \u015fi felul \u00een care \u015fi-au \u00eenc\u0103lcat propriile promisiuni la podul suspendat de la Br\u0103ila, ca s\u0103 d\u0103m un singur exemplu. \u00cenc\u0103 sper\u0103m s\u0103 revin\u0103 la sentimente mai bune, adic\u0103 la mobilizarea \u015fi seriozitatea \u015ftiute de pe proiectele mai vechi\u201d, a mai transmis asocia\u0163ia.    "}